汽車(chē)模具政策規(guī)劃成發(fā)展契機(jī)

　　《汽車(chē)制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》要求，關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主，新能源汽車(chē)專(zhuān)用零部件技術(shù)要達(dá)到國(guó)際水平，實(shí)施關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測(cè)機(jī)構(gòu)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合汽車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)心建設(shè)、汽車(chē)發(fā)電機(jī)動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系、掌握車(chē)身開(kāi)發(fā)技術(shù)，這些要求一個(gè)重要汽車(chē)模具技術(shù)來(lái)都體現(xiàn);汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)主要是政策性增長(zhǎng)，得益于國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)等一系列計(jì)劃。

　　我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)也是普及型的增長(zhǎng)。如果一個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)是競(jìng)爭(zhēng)型、高品質(zhì)、多元化、個(gè)性化的增長(zhǎng)，它就是健康、均衡、可持續(xù)的;我國(guó)自主品牌汽車(chē)的市場(chǎng)份額有了很大提高，呈現(xiàn)新一輪高增長(zhǎng)。另外，自主品牌市場(chǎng)份額大幅提升，對(duì)零部件行業(yè)無(wú)疑有很大拉動(dòng)作用;隨著汽車(chē)市場(chǎng)需求的持續(xù)旺盛和結(jié)構(gòu)性改善帶動(dòng)中高檔轎車(chē)的需求逐步釋放。同時(shí)，由于二三線(xiàn)城市及農(nóng)村需求迸發(fā)，微車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)配件模具業(yè)飛速發(fā)展，汽車(chē)配件模具業(yè)取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。

　　汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)

　　日前，國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝表示，我國(guó)塑料模具市場(chǎng)總體規(guī)模將增加13%左右，到2015年塑料模具產(chǎn)值將達(dá)到1420億元，年均年長(zhǎng)速度為12%左右，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將增長(zhǎng)到2015年的7億美元左右。而我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)每年就需要200多億元的模具，而制造一款普通轎車(chē)約需200多件內(nèi)飾件模具，而制造保險(xiǎn)杠、儀表盤(pán)、油箱、方向盤(pán)等所需的大中型塑料模具僅約50%能夠滿(mǎn)足。

　　廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)計(jì)劃在未來(lái)3至5年時(shí)間內(nèi)，在其濱海新區(qū)打造一座面積為8,000畝的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，首期規(guī)劃用地3,000畝，基建設(shè)施投資達(dá)30億元。該產(chǎn)業(yè)園將依托東莞市和長(zhǎng)安鎮(zhèn)完善的工業(yè)配套基礎(chǔ)，承接國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，滿(mǎn)足廣州本田、豐田、日產(chǎn)和深圳比亞迪等周邊整車(chē)項(xiàng)目的零部件市場(chǎng)需求。

　　長(zhǎng)春每年模具需求達(dá)到近20億元，據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝介紹，未來(lái)3年，長(zhǎng)春軌道客車(chē)計(jì)劃形成800輛鐵路動(dòng)車(chē)組、800輛城軌客車(chē)的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元，向世界級(jí)軌道客車(chē)制造中心邁進(jìn)，這也為東北模具工業(yè)及汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。

　　泊頭市汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的較大份額，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具較為密集的地區(qū)。同時(shí)，還分別在上海南浦投資億元成立了上海千緣汽車(chē)車(chē)身制造有限責(zé)任公司，在德州投資2000萬(wàn)元成立了廣德有限責(zé)任公司。通過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，泊頭市汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)已形成了集行業(yè)群、產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)勢(shì)企業(yè)群為一體的互動(dòng)協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

　　汽車(chē)塑料零部件行業(yè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的依存程度很高，隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展，中國(guó)乃至世界汽車(chē)保有量的不斷增加，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)塑料零部件產(chǎn)品的需求日益提高。

　　汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)工業(yè)分會(huì)理事長(zhǎng)周一兵測(cè)算國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)平均塑料用量約為135kg/輛，根據(jù)塑料的平均單價(jià)可以測(cè)算出單車(chē)用塑料原材料的價(jià)值約為2000元。通過(guò)對(duì)多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家訪(fǎng)談和對(duì)汽車(chē)塑料件主要代表產(chǎn)品的分析認(rèn)為，一般汽車(chē)塑料零部件原材料占總成本比例為50%-70%左右，如此計(jì)算，單車(chē)塑料件價(jià)值將達(dá)到平均3300元左右。

　　按此保守估計(jì)，目前塑料件市場(chǎng)容量約為350億左右，到2013年將達(dá)到500億元以上。

　　模具業(yè)產(chǎn)值與其相關(guān)業(yè)產(chǎn)值比約為1∶100，即每1億元模具即可帶動(dòng)約100億元的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，被稱(chēng)為“金鑰匙”的模具業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)成為折射相關(guān)行業(yè)發(fā)展的一面鏡子。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝指出，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的“輻射力”與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立推進(jìn)密不可分，模具業(yè)也開(kāi)始構(gòu)筑自身的成長(zhǎng)鏈。推進(jìn)集群化，逐步形成分工合理、配套健全、協(xié)作緊密的模具產(chǎn)業(yè)鏈，以帶動(dòng)地區(qū)模具及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈乃至制造業(yè)的發(fā)展已成為趨勢(shì)。

　　
       全球價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　一個(gè)改變廣東模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展命運(yùn)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)將崛起在粵北大地!中國(guó)“模具驕子”——巨輪股份、群達(dá)集團(tuán)等企業(yè)紛紛調(diào)兵遣將，進(jìn)駐清遠(yuǎn)市高新區(qū)佛山(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。這是智慧風(fēng)暴與資本實(shí)力碰撞達(dá)成的“清遠(yuǎn)共識(shí)”：要在清遠(yuǎn)高新區(qū)謀求打造世界一流的模具產(chǎn)業(yè)園——中國(guó)模具機(jī)械制造裝備產(chǎn)業(yè)園。

　　模具產(chǎn)業(yè)俗稱(chēng)“工業(yè)之母”，是衡量一個(gè)國(guó)家與地區(qū)工業(yè)水平的重要標(biāo)志。論規(guī)模，我國(guó)模具生產(chǎn)僅次于美國(guó)、日本位列世界第三位;論質(zhì)量，我國(guó)大多模具僅是中下水平，大型與高檔模具大部分依靠進(jìn)口。廣東是我國(guó)制造業(yè)大省，裝備制造業(yè)主營(yíng)收入2005年已超過(guò)1.8萬(wàn)億元，模具生產(chǎn)規(guī)模占全國(guó)的四成多。但是，廣東至今尚未形成高檔次的模具產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)。

　　
       2010年廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將要達(dá)到3000億元，僅一種車(chē)型的轎車(chē)就有4000副模具，價(jià)值2—3億元，但國(guó)產(chǎn)模具卻因檔次欠缺而僅有少量能參與其中，出現(xiàn)“近水樓臺(tái)少得月”的尷尬局面。

　　全球價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)升級(jí)再一次把機(jī)會(huì)拋給中國(guó)。模具“大鵬鳥(niǎo)”，明日入誰(shuí)家?清遠(yuǎn)市毫不猶豫地抓住了這個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì)。

　　據(jù)羅百輝介紹，在清遠(yuǎn)打造世界一流的模具機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)有三大優(yōu)勢(shì)：

　　一是清遠(yuǎn)有大量可延伸開(kāi)發(fā)的土地資源用作后續(xù)工業(yè)用地，保障產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展后勁。

　　二是清遠(yuǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。清遠(yuǎn)的水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，日益融入珠三角經(jīng)濟(jì)圈，是廣州“空港”、“海港”、高速公路及軌道交通網(wǎng)的有效輻射范圍，更是廣佛經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移最便捷通道。

　　
       三是廣東將要形成3000億元的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，而清遠(yuǎn)高新區(qū)坐落在其100公里供應(yīng)圈中，產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)特別明顯。

        清遠(yuǎn)“中國(guó)模具機(jī)械制造裝備產(chǎn)業(yè)園”建成后，年產(chǎn)值將達(dá)510億元，稅利150億元，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)值為1000億元左右，解決就業(yè)17萬(wàn)人;同時(shí)將搭起一個(gè)從中國(guó)加工到中國(guó)制造，最后實(shí)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造的現(xiàn)代工業(yè)平臺(tái)，全面提升中國(guó)的模具設(shè)計(jì)制造水平和數(shù)控機(jī)械現(xiàn)代化水平，進(jìn)一步服務(wù)廣東省的汽車(chē)制造業(yè)，提升中國(guó)汽車(chē)制造的國(guó)產(chǎn)化水平。

                                                                                                    轉(zhuǎn)載自：中國(guó)輕工模具網(wǎng)